您现在的位置是:欧亿 > 休闲
车主吐槽高速服务区充欧交易所app官网下载安全电太贵 100元都充不满!网友神回复
欧亿2026-03-26 20:57:50【休闲】5人已围观
简介快科技2月6日消息,相较于市区的超充站,高速服务区的充电桩和服务区的超市商品一样贵。日前,有电动车主发帖吐槽称,高速充电这么贵,自己的车花100元都充不满。车主贴出的充电页面显示,当前已充电84%,充 欧交易所app官网下载安全
快科技2月6日消息,车主相较于市区的吐槽超充站,高速服务区的高速贵元欧交易所app官网下载安全充电桩和服务区的超市商品一样贵。
日前,服务复有电动车主发帖吐槽称,区充高速充电这么贵,电太都充自己的不满车花100元都充不满。
车主贴出的网友充电页面显示,当前已充电84%,车主欧交易所app官网下载安全充入40.13度电量,吐槽充电费用72.23元,高速贵元充电费率为1.8元/度。服务复

作为对比,区充市区超充站的电太都充充电费用普遍为1元/度电左右,如果是不满夜间时段,谷电充电费用还能降至0.5元/度电。
车主的吐槽也引起网友热议,有网友神回复称:“加油的时候一次2、300,也没见你喊贵”。车主本人也对这样的说法逗笑,仔细想想确实是这样。

还有网友对电车在高速上的行驶成本进行了测算,“40度电,取中间值来算,在高速上能跑250公里左右,充电费用72元,相当于每公里形式成本0.28元,依然要比油车省一半”。
事实上,高速服务区内的充电桩,充电费用普遍要比市区贵不少,如果不是特别赶时间的话,可以在高速路口驶下,在市区内充电,除了更便宜外,还不用排队等桩。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:若风
很赞哦!(7)
相关文章
- 王腾新公司实行弹性工作制:一天工作8小时 周末双休
- 阿斯麦CEO:中国不可能接受被“卡脖子”不如让其保持依赖 以防自主研发形成竞争力
- 小米、华为鸿蒙智行和理想汽车遭遇黑水军,警方抓获12人、关停账号8000余个
- 一图读懂vivo S50:田曦薇代言 2999元起
- 中科电气:宁德时代是公司锂电负极业务的主要客户
- 罗兰贝格戴璞称赞中国车企:厉害之处在于“从用户需求出发,把需求细分到极致”
- TCL李东生:2025年推进AI落地创造综合效益超10亿元
- 新车到手显示已充电35次 销售回应:充电次数与车辆是否为新车无关
- 2025年20万以上汽车销量榜出炉:Model Y夺冠 小米强势跟上
- 多名汽车领域KOL被禁言!微博通报:散布谣言、恶意抹黑诋毁企业







